Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, ich steh am Gleis bei edeldunklen Holzsitzbänken und starre in die Dunkelheit. Laster flitzen auf der nahen Autobahn, ihre Positionslichter blinken wie ein Puls und schläfern ein in monotoner Wiederkehr. Ein schwaches, flatterndes Leuchten dringt in meine Tag/Nacht-Grenztrance, ich schaue hin, es flackert, tanzt auf einer flachen Scheibe gleißenden Lichts.

Ein Falter stirbt einen glühenden Liebestod gefangen in seiner brennenden Faszination für eben solche Fassadenstrahler, an dem er jetzt als lebende Flamme dampfend sublimiert. Von Süchten sind wir doch alle getrieben, denk ich noch so bei mir, als das grelle Zucken schwächer wird und fahler Dampf in die schwarze Nacht steigt.

Im IC von Nürnberg nach Bayreuth schweift mein Blick durch das geräuschlos gleitende Fenstergemälde der auswärtigen Welt. Ein Bauer kürzt mit dem Kreiselmäher ein letztes Stück dreieckige Wiese, bevor der Abendtau den Geruch frischen Grases intensiviert. "Rehkitze", muss ich unwillkührlich denken - Rehkitze riechen nicht (das ist ihre Tarnung vor Fressfeinden). Aber sie leben, mindestens bis zum Vabanque-Spiel mit dem Kreiselmäher. Also ist Körpergeruch offenbar keine zwingende Begleiterscheinung des stoffwechselnd Lebendigen. Wenn dies aber gilt, muss dann nicht nach den ehernen Gesetzen der Evolution der Geruch einen biologischen Sinn erfüllen und als Träger von Kommunikation zwischen Erzeuger und Umwelt betrachtet werden? Zugegebenermaßen gibt es durchaus Individualisten, die Ihre Umwelt im übertragenen Sinne geradezu anschreien, aber auch das genaue Gegenteil dessen, eben solche, die in verklemmter Ablehnung ihrer Körperlichkeit einem Wasch- und Parfümierungszwang unterliegen durch die tote Künstlichkeit ihrer non-verbalen Kommunikation jegliche Authentizität verlieren.

Zwischen diesen beiden Daten war Heidelberg, schön und romantisch verträumt, jedenfalls abends. Negativ in Erinnerung bleibt nur, dass am Hauptbahnhof eine nahezu völlige Orientierungslosigkeit bezüglich der intuitiven Richtung des Zentrums bleibt, keine Architektur, keine Straße, die offensichtlich führt und natürlich fließt, statt dessen herrscht kalte Verlassenheit.